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Si la tónica de Ferrari va a ser la presentada en Sepang, lo ocurrido hace siete días en Albert Park fue puro espejismo. En un fin de semana, la escudería italiana ha demostrado por qué es tan grande al reaccionar de la mejor manera posible. Esta vez no hubo errores mecánicos, ni problemas de tracción; sólo el abandono de Massa, por error, puso la mácula a una carrera de un solo color. El finlandés de la Scuderia, maduro e impecable, acechó a Massa, esperó su turno y atacó en el momento preciso para ponerse delante, firmar su primera victoria de la temporada y despejar dudas sobre su calidad para representar a un equipo tan legendario como Ferrari. (más…)
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Después de un fin de semana de auténtica borrachera automovilística, la resaca es buen tiempo para pensar. Que McLaren ha hecho el ridículo perdiendo el mundial con dos aspirantes por encima de Kimi Raikkonen es una realidad tan fehaciente como que Felipe Massa levantó el pie del acelerador para hacerle el pasillo de la victoria a su compañero. Pero no todo queda ahí. El pupilo de Dennis, también hijo (más bien nieto) predilecto de Ecclestone y niño mimado de la prensa deportiva anglosajona, obvio si se piensa que desde Damon Hill Inglaterra no ha visto un título tan cerca, no supo contener sus nervios, y Raikkonen, más rápido, más pillo, mejor, le hizo la novatada cuando más crucial estaba el mundial, sin que Hamilton pudiera hacer más que apretar las mandíbulas al ver cómo se escapaba todo el trabajo de un año desde la séptima posición. (más…)
Al desconocimiento de pilotos e ingenieros sobre la fisonomía del circuito de Monte Fuji se ha unido a última hora una protagonista de infortunio: la lluvia. La misma que minó la puesta a punto de los monoplazas en la crono del sábado ha sido hoy la culpable de las desgracias de Fernando Alonso. Espectáculo para unos, pesadilla para otros. El asturiano, fuera de carrera, concluye la cita japonesa dejando sobre mojado y a falta de dos grandes premios a Hamilton aún más líder y a Raikkonen más cerca de su nuca en la lucha por el segundo puesto de la tabla. (más…)
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El mito que rodea el circuito de Spa-Francoschamps ha quedado eclipsado por la monotonía impuesta por Ferrari en la decimocuarta prueba del Mundial. Avalado por la ‘pole’ y escoltado por Felipe Massa, el finlandés Kimi Raikkonen ha mantenido su primera plaza de principio a fin, alzándose con un importante doblete que agrega aún más emoción al baile de puestos que vivirá la Fórmula Uno a medida que se acerque el final de la temporada en Brasil. Su cuarta victoria en la temporada 2007. En esta ocasión, ni Fernando Alonso ni Lewis Hamilton han podido beneficiarse de las estrategias y los pasos por el paddock, y tras una salida de riesgo, la carrera ha sido un tedio constante con claro dominio rojo. (más…)
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Desde la ‘pole’ y con una fineza en el pilotaje propia de un bicampeón del Mundo, Fernando Alonso consiguió una nueva victoria en el GP de Italia, la decimatercera etapa celebrada en el mítico trazado de Monza. Durante algo más de una hora, el asturiano olvidó polémicas, juicios pendientes, espionajes y declaraciones, rumores, y se dedicó a lo que mejor hace: pilotar. Y el resultado, una victoria “muy especial”. Por detrás, el panorama vuelve a repetirse, pero también a afianzar las previsiones de la semana: Hamilton concluyó segundo, Raikkonen tercero, Massa fuera de carrera y McLaren por delante de Ferrari. Sin perder en ningún momento el cetro, Alonso ha mantenido a raya a su compañero y líder del Mundial, ahora a tres puntos de diferencia, aprovechando además los errores de sus rivales más cercanos, que a falta de cuatro carreras tendrán que buscar la fórmula para pegarse a la cabeza de la tabla. (más…)
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Una vez más, Fernando Alonso ha errado en decir que conseguir la ‘pole’ no era determinante para hacerse con el Gran Premio de Turquía, y que el ritmo de cada uno marcaría el devenir en un trazado de gran envergadura como el de Istanbul Park. La victoria aplastante de Ferrari, con Massa primero y Raikkonen detrás, evidencia una vez más que la victoria está muy lejos si no se parte primero. Aún más cuando tus más inmediatos perseguidores poseen un mejor sistema de tracción que les permite realizar una mejor salida. (más…)
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La lluvia ha convertido el comienzo de la cita alemana de la Fórmula Uno en una carrera surrealista cuando aún no se habían completado ni cinco vueltas. El cielo de Nürburgring, despejado a medias en los instantes anteriores al comienzo, no amenazaba el aguacero que ha inundado la pista en cuestión de minutos dando al traste con todos los planes y estrategias de equipos y pilotos. Pero antes del chaparrón, la carrera prometía espectáculo, y lo ha dado. Alonso ha aplastado a Massa bajo la lluvia, reivindica su pericia y recorta diez puntos al líder, Hamilton, que ha concluido décimo. (más…)
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Con la desdicha de la mano, Fernando Alonso concluye el Gran Premio de la penitencia con el consuelo de la tercera posición de Hamilton y el regusto en el paladar por haber mostrado sus dientes cuando la parrilla de salida no auguraba más que calamidades. La deidad de la lluvia, por su condición divina, ha descansado el domingo, pero el asturiano, relegado a la décima plaza por un problema en la caja de cambios, ha sabido sacar su repertorio de pilotaje para concluir en un séptimo puesto esperanzador de cara a la última cita de Brasil. (más…)
La veteranía es un grado, pero la Fórmula Uno es capaz de romper todos los tópicos. Dentro y fuera de la pista. Fernando Alonso, ajeno a las burlas de algunos medios, ha sacado su coraje a relucir en Indianápolis para abrir su palmarés de triunfos en Estados Unidos, pero no ha sido suficiente. El segundo doblete de Hamilton deja patente que el verdadero enemigo está en casa, que es capaz de soportar la presión en el alerón trasero y que no todo lo que se vierte en la prensa son especulaciones y quimeras deportivas. (más…)
Que Hamilton sólo necesitaba tiempo para lograr su primera victoria en Fórmula Uno era un secreto a voces, si bien el primer puesto tiene un sabor agridulce, casi trágico. Algo menos de tres meses de paciencia y seis grandes premios ha necesitado el novato de McLaren para ascender a lo más alto del cajón, y cuando la carrera era uno de esos dulces espectáculos del rookie (‘pole’ carrera y, de postre, liderato), el piloto de BMW, Robert Kubica, que mantenía un cara a cara con Jarno Trulli, se salía de pista, estrellándose de lado a lado en la horquilla más cerrada del circuito: L´Epingle. Afortunadamente, la vida del piloto no corre peligro, y hasta podrá estar en el próximo GP de Estados Unidos (Indianápolis) que se celebra este fin de semana. (más…)
