16 Marzo: Australia.
23 Marzo: Malaysia.
6 Abril: Bahrain.
27 Abril: España.
11 Mayo: Turquía.
25 Mayo: Mónaco.
8 Junio: Canadá*.
22 Junio: Francia.
6 Julio: Gran Bretaña.
20 Julio: Alemania.
3 Agosto: Hungría.
24 Agosto: Europa***.
7 Septiembre: Italia.
14 Septiembre: Bélgica.
28 Septiembre: Singapur.
12 Octubre: China.
19 Octubre: Japón.
2 Noviembre: Brasil.
*Provisional.
**Sujeto a aprobación.
***El GP de Europa se celebrará en Valencia.
El consejo mundial de la FIA ha decidido finalmente no sancionar al equipo de Fórmula Uno McLaren-Mercedes por tener en su poder documentos confidenciales de sus competidores de Ferrari, si bien ha advertido de que lo suspenderá si se demostrara en el futuro que ha utilizado esa información en su beneficio. La FIA ha explicado en un comunicado que “no hay suficiente evidencia” de que haya utilizado esa documentación “para interferir” de forma irregular en el campeonato. (más…)
Archivado en: Circuitos
La noticia que sigue a estas líneas es la que puse hace unos días. Sin embargo, en cuestión de días, el mandamás de la F1, Bernie Ecclestone, se ha retractado de sus intenciones de convertir el GP oceánico en prueba nocturna. La organización de Melbourne se negó en redondo a que la carrera se disputara de noche para satisfacer el horario europeo, y la presión y el sacrificio de ser la prueba que abre el telón del Mundial han podido con las decisiones del británico. Finalmente, Australia seguirá siendo la puerta de la F1, de día (allí) aunque un poco más tarde aquí. Una hora y media después de lo habitual. (más…)
Archivado en: General
Las bambalinas de la Fórmula Uno también esconden rencillas entre los pilotos, y rencores que pueden proceder de Grandes premios anteriores. Hamilton y Alonso protagonizaron la más sonada, pero Alonso y Massa llevan latente una disputa personal desde Montmeló. La carrera de ayer, el toque de Massa y el español y la bronca en la antesala al podio ratifican que la relación de unos y otros no es tan cordial y deportiva como aparenta. Aquí un extracto de la discusión (hay más posibles frases de uno y otro, pero creo que son éstas las más comunes). Veamos primero el adelantamiento, para que juzguen, y luego la bronca.
Massa: A propósito, lo has hecho a propósito.
Alonso: A propósito ha sido tu toque.
Massa: Anda ya, ¡vete a cagar! Ganas y te comportas así, gilipollas. Vences y haces una cosa así. Vences y haces una cosa así.
Alonso: Eso no se puede hacer.
Massa: Tienes que aprender.
Alonso: El que tienes que aprender eres tú. A tres vueltas del final y casi quedas quinto… ¡Anda que lo has hecho bien!
Massa: Sí, sí…También lo hice a propósito en Barcelona… ¡Aprende! ¡Aprende!
Por primera vez en diez carreras, Lewis Hamilton sabe qué es ver la entrega de trofeos desde abajo. Con un noveno puesto en Nürburgring, el inglés ha recibido su primer varapalo deportivo después de un fin de semana ‘negro’ desde su llegada a la máxima categoría del automovilismo. Las buenas impresiones ofrecidas el viernes han ido diluyéndose a medida que transcurrían las jornadas, y el resultado de ayer confirma, tal y como se excusa el novato, “que algún día tenía que ocurrir”. “Era difícil para mí después del accidente de ayer porque he salido enseguida con un coche nuevo, con todo completamente nuevo y sin saber incluso los reglajes del coche. Era todo nuevo para mí, pero empujé. Nunca me rindo. Empujé hasta la última vuelta”, declara Hamilton para The Guardian. (más…)
Archivado en: Alonso, Circuitos, Crónicas de carreras, Felipe Massa, Ferrari, McLaren
La lluvia ha convertido el comienzo de la cita alemana de la Fórmula Uno en una carrera surrealista cuando aún no se habían completado ni cinco vueltas. El cielo de Nürburgring, despejado a medias en los instantes anteriores al comienzo, no amenazaba el aguacero que ha inundado la pista en cuestión de minutos dando al traste con todos los planes y estrategias de equipos y pilotos. Pero antes del chaparrón, la carrera prometía espectáculo, y lo ha dado. Alonso ha aplastado a Massa bajo la lluvia, reivindica su pericia y recorta diez puntos al líder, Hamilton, que ha concluido décimo. (más…)
El piloto británico y rookie de McLaren, Lewis Hamilton, no duda en que su equipo será exculpado de cualquier acusación tras la reunión que mantendrán con el consejo de administración de la FIA la próxima semana. Si finalmente se encuentran irregularidades en la conducta de la firma angloalemana, bajo sospecha de obtención ilegal de información privilegiada de Ferrari, tanto el equipo como el británico y su compañero, Fernando Alonso, podrían perder sus puntos e incluso ser expulsados del campeonato. Sin embargo, informa The Guardian, Hamilton está convencido de la inocencia de McLaren en el asunto, y no duda en afirmar que “es el equipo más honesto”. (más…)
El piloto español Fernando Alonso se ha declarado totalmente al margen de la polémica que rodea a la escudería McLaren por un supuesto espionaje a Ferrari, y prefiere dedicar el cien por cien de su tiempo a tratar de ganar el título mundial. “Durante la semana previa a cada gran premio intento estar en contacto con el ingeniero para conseguir unos buenos reglajes en el coche. Lo que hago es tratar de llegar bien preparado a las carreras y hacerlo lo mejor posible para tratar de ganar el campeonato del mundo”, ha declarado. (más…)
Archivado en: Alonso, Circuitos, Ferrari, Hamilton, Kimi Raikkonen, McLaren, Previas
Envuelta en un silencio casi total por la acusación de espionaje a Ferrari, la escudería angloalemana McLaren-Mercedes llega al segundo de sus feudos, Alemania, con el duelo de pilotos más vivo que nunca y la intención de fortalecer su condición de líder en el Mundial de Constructores con respecto a la firma italiana. Sin la presencia de Schumacher, Nurburgring acogerá un nuevo episodio épico entre Fernando Alonso, Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton. El español, segundo en el Gran Premio de Gran Bretaña y vencedor en Alemania en la edición del 2005, necesita una buena posición para restar puntos, acercarse al liderato y, de paso, meter presión a un Hamilton que también comete errores. (más…)
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha presentado cargos contra la escudería angloalemana, McLaren, por espiar a Ferrari e infringir las normas deportivas al poseer información confidencial de su rival. Los representantes de McLaren serán interrogados por representantes de la Federación sobre este asunto el próximo día 26 en París.
Hace un par de semanas, el jefe de diseño de McLaren, Trudy Coughland, escaneó un informe confidencial de 780 páginas perteneciente a Ferrari en una tienda cerca de la sede británica, en Woking. El propietario de la tienda avisó inmediatamente a Maranello y tras el ‘chivatazo’, Ferrari presentó una querella judicial en Londres contra la escudería angloalemana por supuesta obtención ilegal de documentos. La semana pasada, el magnate británico de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, advirtió de que si McLaren es culpable de espionaje, podría perder todos sus puntos en el Mundial de Constructores, pero precisó que el Mundial de Pilotos no se vería afectado. (más…)
