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La Fórmula Uno atraviesa un período beligerante. Después de la guerra mantenida en McLaren desmentida por Alonso pese a las continuas declaraciones y acusaciones de uno y otro, Ferrari ha abierto un nuevo frente interno. La escudería angloalemana ha resuelto de un plumazo todas las declaraciones con la “Ley del Silencio” entre Hamilton y Alonso, pero la firma roja ha preferido ir más lejos. Claro que no se trata de un piloto. Esta vez el perjudicado es un componente del equipo, del que, obviamente, se puede prescindir. (más…)
Fernando Alonso se ha subido al cielo de Madrid con un casco de obra y un chaleco reflectante para afirmar que cumplirá la totalidad de su contrato con McLaren, dando fin a los rumores sobre una posible vuelta a Renault o un traspaso a Ferrari. “Quiero tener el mejor coche en mis manos y ahora mismo el McLaren está siendo el más fuerte. No tengo intención de moverme”. (más…)
The Guardian abre su artículo ‘More joy for Hamilton’ aludiendo a la brecha de 10 puntos que el británico ha abierto con respecto a su primer perseguidor, Fernando Alonso, en la carrera por el título de conductores, y señala el desliz de Alonso por la hierba del circuito estadounidense como el punto de inflexión de una carrera en la que el asturiano podía tener posibilidades de vencer. Hamilton venció dignamente y dignamente se refleja en la crónica de la carrera. (más…)
El piloto español Fernando Alonso (McLaren-Mercedes), segundo en la séptima prueba del Mundial celebrado en Estados Unidos, ha declarado que la carrera “se decidió en la primera curva”. El doble campeón del mundo ha señalado que “la salida ha sido el punto determinante de la carrera, y tras la primera curva todo quedó decidido”. No obstante, después de la segunda parada en boxes, el asturiano estuvo a punto de superar a su compañero en el final de recta. “En la segunda parte de la carrera intenté adelantarlo, pero es muy difícil ir detrás de un coche aquí porque pierdes adherencia”, apuntó. (más…)
La veteranía es un grado, pero la Fórmula Uno es capaz de romper todos los tópicos. Dentro y fuera de la pista. Fernando Alonso, ajeno a las burlas de algunos medios, ha sacado su coraje a relucir en Indianápolis para abrir su palmarés de triunfos en Estados Unidos, pero no ha sido suficiente. El segundo doblete de Hamilton deja patente que el verdadero enemigo está en casa, que es capaz de soportar la presión en el alerón trasero y que no todo lo que se vierte en la prensa son especulaciones y quimeras deportivas. (más…)
El piloto español de Fórmula Uno, Fernando Alonso, ha confesado no estar “cómodo del todo” en el equipo de McLaren en relación a su situación interna con respecto a su compañero de equipo, pero considera que su sensación es lógica si se tiene en cuenta que “él (Hamilton) es inglés y el equipo es inglés”. “Es normal que todo el apoyo y las ayudas vayan para él, pero no me quejo”, ha declarado Alonso. (más…)
La victoria conseguida por el británico de McLaren, Lewis Hamilton, en la carrera canadiense de ayer, le ha proyectado nada menos que a un status social propio de la realeza. No es para menos, pues si ya es complicado ganar en F1, aún lo ha sido más hacerlo en Canadá ayer, donde el coche de seguridad compitió hasta en cuatro ocasiones por los incidentes. Sin embargo, la victoria del británico puede desmitificarse un tanto si se tiene en cuenta que su debut no ha sido propio.
Normalmente, los pilotos novatos suelen llegar a la máxima categoría del automovilismo de la mano de un equipo medio que arriesga una plaza para entregársela a una promesa con presagios evidentes de victoria, como le ocurrió a Fernando Alonso. Por muchas aptitudes que demostraba en cada prueba de pilotaje, el asturiano, fichado ya por Renault, fue cedido en 2001 a Minardi-Bennetton antes de ser probador de la escudería del rombo en 2002.
Que Hamilton sólo necesitaba tiempo para lograr su primera victoria en Fórmula Uno era un secreto a voces, si bien el primer puesto tiene un sabor agridulce, casi trágico. Algo menos de tres meses de paciencia y seis grandes premios ha necesitado el novato de McLaren para ascender a lo más alto del cajón, y cuando la carrera era uno de esos dulces espectáculos del rookie (‘pole’ carrera y, de postre, liderato), el piloto de BMW, Robert Kubica, que mantenía un cara a cara con Jarno Trulli, se salía de pista, estrellándose de lado a lado en la horquilla más cerrada del circuito: L´Epingle. Afortunadamente, la vida del piloto no corre peligro, y hasta podrá estar en el próximo GP de Estados Unidos (Indianápolis) que se celebra este fin de semana. (más…)
Lewis Hamilton sigue abocado a la crítica destructiva. Al británico, que parece subido a un pedestal desde que mitos de la Fórmula Uno le elogian por su buen comienzo de temporada, se suelta la lengua cada vez con más descaro y no duda en jalear a la prensa inglesa (ávida de líderes ingleses en la F1, pues desde Coulthard en sus tiempos de líder no había un británico en lo más alto) para que critiquen decisiones invisibles y especulen sobre tratos de favor inexistentes, cual rabieta de niño pequeño. (más…)
